1982年在福建泉州文兴码头发现一处（        ）时期废弃于江岸边的古船遗址，这艘古船使用（        ）技术，属古代优良船型。

A. 南宋

B. 水密隔舱

　　

答案

AB

　　

1982年，在福建泉州文兴码头，发现一处南宋时期废弃于江岸边的古船遗址，这艘古船使用水密隔舱技术，属古代优良船型。
扩展知识

所谓水密隔舱，就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，这一船舶结构大约发明于唐代，宋以后在海船中被普遍采用，部分内河船也有采用，是中国在造船方面的一大发明，它具有多方面的作用：首先，由于舱与舱之间严密分开，因此在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也不会流到其他舱区，既提高了船舶的抗沉性能，又产加了远航的安全性能；其次，船上分舱，货物的装卸和管理比较方便。不同的货主可以同时在个别的舱区中装货和取化，提高了装卸的效率，又便于进行管理；另外，由于舱板跟船壳板紧密连结，起着加固船体的作用，不但增加了船舶整体的横向强度，而且取代了加设肋骨的工艺，使造船工艺简化。由于水密舱结构具有这些优越性，受到普遍的欢迎。

1974年泉州湾后渚出土的南宋海船，1976年南朝鲜新安海底发现的元代海船，1982年泉州法石发现的南宋海船，都采用水密隔舱结构形式。新安海船有8个舱区，法石海船大约也是8个舱区。元代意大利施行家马可·波罗在他的《游记》中，对中国的船舶作了详细的描述。英国的本瑟姆曾经考察过中国的船舶结构，并且对欧洲的造船工艺进行了改进，引进了中国的水密隔舱结构，从此，中国先进的水密隔舱结构，逐渐被欧洲乃至世界各地的造船工艺所吸取，至今仍是船舶设计中重要的结构形式。水密隔舱技艺是人类造船史上的一项伟大发明，对提高航海安全性起到了革命性的作用，我国水密隔舱技术的发明领先于西方1000多年，至今仍在世界造船与航运业中产生巨大的作用。无论是排水量数十万吨的油轮、航空母舰，还是潜入深海的核潜艇，虽然制造材料改为现代化的金属，但其内部仍采用的是水密隔舱结构。

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（编辑：汕头华图）