下列路面基层材料中,收缩性最小的是( )。
2022-08-16 09:18 汕头人事考试网 来源:广东华图教育
A.二灰稳定土
B.石灰稳定土
C.水泥稳定土
D.二灰稳定粒料
本题涉及的考点为常用无机结合料稳定基层的特性。
目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料路面基层,通常称之为无机结合料稳定基层。
石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显,且都会导致裂缝。由于其收缩裂缝严重,强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏,石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。
水泥稳定细粒土(简称水泥土)的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料,水泥土产生的收缩裂缝比水泥稳定粒料的裂缝严重得多;水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层龟裂破坏;水泥土的抗冲刷能力低,当水泥土表面遇水后,容易产生唧浆冲刷,导致路面裂缝、下陷,并逐渐扩展。为此,水泥土只用作高级路面的底基层。
二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料收缩小于二灰稳定土,可用于高等级路面的基层与底基层。
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